1. Verzamel de vrachtbrief en de afleveringsbon van de chauffeur en breng het benodigde gereedschap voor het laden naar het laadplatform.
2. Kopieer het voertuignummer en controleer het certificaat van de container. Controleer de te installeren stoomtank. Als er sprake is van niet-naleving, is het niet nodig om deze te installeren; Er mag slechts één bestuurder in de auto zijn en de BP-automaat en de mobiele telefoon van de bestuurder moeten zijn uitgeschakeld.
3. Nadat u heeft bevestigd dat de stoomtank gekwalificeerd is, richt u de uitlijning ervan en verbindt u de statische aarding nadat de stoomtank is uitgeschakeld.
4. Neem contact op met het type, tanknummer en pijpleidingnummer met het pomphuis van het tankpark, verander het laadproces volgens het type lading en stel het laadvolume van elke truck in via DCS.
5. Open de beschermkap van de autotanker, sluit de snelkoppeling van de vloeibaar-gasmetaalslang aan op de snelkoppeling van de tanker die vloeibaar gemaakt gas ontvangt, en sluit de gasfaseconnector van de tanker en het gasfasebalanslijnmetaal aan slang snelkoppeling.
6. Open de klep van de geïnstalleerde parkeerplaats, open vervolgens de wortelklep en begin olie uit de DCS-operatie te sturen.
7. Waarschuw het pomphuis van het tankpark om de pomp te openen en de vrachtwagen te laden.
8. Tijdens het laden mag de olielader het terrein niet verlaten, het vloeistofniveau en de druk van de tanker regelmatig in de gaten houden en een duidelijke taakverdeling en onderlinge samenwerking bereiken.
9. Wanneer u wisselt tussen het laden van een LPG-fiets, moet deze eerst worden ingeschakeld en daarna worden uitgeschakeld.
10. Als de laatste tanker snel naar de hoogte is geladen, neem dan 5 minuten van tevoren contact op met het tankpark en de pompkamer om de klep te sluiten (of de pomp te stoppen).
11. Nadat het kwantitatieve laden is voltooid, wordt de klep van de tweede trap automatisch gesloten en wordt de laadklep op de tankwagen gesloten. Open de cross-flare-ontluchtingsklep, laat het vloeibaar gemaakte gas van de tweede trapklep naar het snelkoppelingsgedeelte naar de affakkelleiding ontsnappen en sluit vervolgens de dwarsklep en de laadklep. De klep van de tweede trap van de laadleiding naar het tankgedeelte wordt in het tankgedeelte drukloos gemaakt.
12. Sluit de klep van de gasfasebalansleiding, ontkoppel de snelkoppeling van het laad- en retourgas.
13. Nadat de oliedistributie is voltooid, vult u het tonnage van oliedistributie in op het connossement en registreert u dit in het olieproductregister. Indien blijkt dat de werkelijke oliehoeveelheid en de voorleveringshoeveelheid niet overeenkomen, prevaleert de werkelijke oliehoeveelheid.
14. Verzegel de autohoes, vergrendel de loden zegel, registreer het leadnummer, ontkoppel de statische massa en laat de chauffeur weten dat hij moet vertrekken.
15. Vat de tonnage olieproducten samen in het olieproductregistratieboek van die dag en controleer dit met de stroomweergavewaarde.
16. Vul records in zoals laadrecords en ploegen.
