Volgens de vereisten van algemene kraanbuizen voor vloeibare ammoniak, is het belangrijkste dat alle fittingen niet van koperen materialen mogen zijn gemaakt en dat ze moeten zijn uitgerust met afneembare kleppen en afsluiters.
1. De bovenste computer en de UPS-voeding moeten worden opgenomen in de aanbestedingsdocumenten. Het automatische controlesysteem voor het laden van de kraanbuis gebruikt de gedistribueerde controle / gecentraliseerde beheerscontrolemethode en het systeem gebruikt PLC. De PLC reserveert de DCS-communicatie-interface (MODEBUS-protocol, RS485-interface) met de centrale controlekamer. De bovenste computer van het systeem is uitgerust met twee computers, de ene is de hostcomputer en de andere is de stand-bycomputer.
2. De controle van het vullen van vloeibare ammoniak vindt plaats in de controlekamer voor het laden van auto's.
3. De noodzakelijke gerelateerde gegevens van het irrigatiegebied voor vloeibare ammoniak worden naar de PLC gestuurd voor monitoring via het MODEBUS-protocol en de RS485-interface
4. On-site monitoring video van auto vloeibare ammoniak vulling wordt geïntroduceerd in de controlekamer
5. Er wordt voorgesteld om weegbruggen te gebruiken voor handelsafwikkeling bij het laden van auto's. Het veranderen van de flowmeter naar een vortex-flowmeter kan de aanschafkosten verlagen.
6. Bij het aanleveren van kraanleidingen draagt de verkoper er zorg voor dat de kraanleidingen binnen het normale bewegingsbereik van de tankwagen ongehinderd met de tankwagen meebewegen.
7. Type kraanbuis: bodemtanktype, gesloten type met dubbele buis, handmatige bediening;
, Stabilisatorstype: type veercilinder; er moet een redelijk veercilinderbalanssysteem zijn, het balanssysteem kan een willekeurige balans bereiken binnen het werkbereik, zodat de uitlijning flexibel, licht en gemakkelijk te onderhouden is.
9. Type verbinding met tankwagen: zowel gas als vloeistof zijn verbonden met tankwagen door roestvrijstalen snelkoppeling.
10. De fabricage van kraanbuizen dient te geschieden in overeenstemming met de eisen van de HG / T21608 norm. Alle drukdragende hoofdleidingen zijn gelast door middel van argonbooglassen en hebben een strikte foutdetectie en waterdruktest ondergaan, die volledig voldoet aan de HG / T 21608-norm.
Draaikoppelingen van kraanbuizen vereisen precisiebewerking, groot draagvermogen, flexibele rotatie, afdichtringen vereisen superieure afdichtingsprestaties, betrouwbaarheid, sterke slijtvastheid, corrosiebestendigheid en een lange levensduur. De specificaties van de afdichtring van hetzelfde model kraanbuis moeten hetzelfde zijn en kunnen worden verwisseld. De roterende verbinding moet worden onderworpen aan een belastingstest en de roterende verbinding moet flexibel kunnen draaien zonder lekkage en permanente vervorming. De specifieke testmethode wordt uitgevoerd volgens de relevante inhoud van HG / T21608.
12. Bevestigingsmiddelen voor het bevestigen en verbinden van het kraanbuissysteem moeten zeer sterke bouten zijn.
13. Het type en de grootte van de lasgroef van de kraanpijp moeten voldoen aan de relevante voorschriften van GB / T985. Niet-destructieve tests moeten worden uitgevoerd in overeenstemming met de vereisten van JB4730-2005.
14. De door de verkoper geleverde pijpleiding (inclusief kleppen enz.) Die in contact komt met vloeibare ammoniak, moet van roestvrij staal zijn.
